DCT450 DCT451 POWERSHIFT MPS
1 700,00 zł
Brutto
Dzięki bogatemu doświadczeniu gwarantujemy że regeneracja twojej mechatronik przebiegnie szybko i bez komplikacji. W procesie regeneracji wykorzystujemy miedzy innymi maszyny firmy: Hydra-Test. W przypadku potrzeby wymiany któregoś z podzespołów korzystamy tylko i wyłącznie z części zaufanych marek.
Doradztwo techniczne
Nasi klienci mogą liczyć na naszą pomoc.
Przesyłki
Za odbiór i dostawę płacisz tylko raz!
Gwarancja
Udzielamy 12 miesięcznej gwarancji bez limitu kilometrów.
Zastosowanie:
| Marka | Model | Rok | Typ | Silnik |
|---|---|---|---|---|
| Chrysler | 200 | 07-14 | 6 SP FWD | L4 2.0L |
| Chrysler | SEBRING | 07-10 | 6 SP FWD | L4 2.0L 2.2L |
| Dodge | AVENGER | 07-14 | 6 SP FWD | L4 2.0L |
| Dodge | JOURNEY | 08-16 | 6 SP F/4WD | L4 2.0L 2.2L |
| Ford | C-COUPE | 11 | 6 SP FWD | L4 2.0L |
| Ford | C-MAX | 11-16 | 6 SP FWD | L4 2.0L |
| Ford | ESCAPE | 12-16 | 6 SP 4WD | L4 2.0L |
| Ford | FOCUS | 06-16 | 6 SP FWD | L4 1.5L 2.0L |
| Ford | GALAXY | 10-15 | 6 SP FWD | L4 2.0L 2.2L |
| Ford | MONDEO | 08-15 | 6 SP FWD | L4 1.6L 1.8L 2.0L 2.2L |
| Ford | S-MAX | 10-15 | 6 SP FWD | L4 2.0L |
| Haval | HOVER H6 COUPE | 15-16 | 6 SP FWD | L4 2.0L |
| Land-Rover | FREELANDER(LR2) | 10-11 | 6 SP F/4WD | L4 2.0L 2.2L |
| Land-Rover | RANGE ROVER EVOQUE | 11 | 6 SP F/4WD | L4 2.0L 2.2L |
| Volvo | C30 / C30 R | 09-12 | 6 SP FWD | L4 1.6L 2.0L |
| Volvo | C70 | 08-13 | 6 SP FWD | L4 1.6L 2.0L |
| Volvo | S40 | 08-12 | 6 SP FWD | L4 2.0L |
| Volvo | S60 | 10-16 | 6 SP FWD | L4 1.6L 2.0L L5 2.0L 2.4L |
| Volvo | S80 | 09-16 | 6 SP FWD | L4 1.6L 2.0L L5 2.5L |
| Volvo | V40 | 12-16 | 6 SP FWD | L4 1.6L |
| Volvo | V50 | 08-12 | 6 SP FWD | L4 2.0L |
| Volvo | V60 | 10-16 | 6 SP FWD | L4 1.6L 2.0L |
| Volvo | V70 | 09-16 | 6 SP FWD | L4 1.6L 2.0L |
| Volvo | XC60 | 09-16 | 6 SP FWD | L4 2.0L L5 2.4L |
| Volvo | XC90 | 10-11 | 6 SP FWD | L5 2.4L |
Demontaż mechatorniki:Aby zdemontować zespół korpusu zaworu, najpierw odłącz czujnik prędkości bębna sprzęgła od jednostki sterującej. Następnie wyjmij śrubę mocującą TRS z górnej części obudowy. Śruby oznaczone znakiem X na rysunku po prawej stronie można teraz usunąć. Po wyjęciu śrub unieś sterownik do siebie. W razie problemów służymy pomocą. |
 |
Dzięki bogatemu doświadczeniu gwarantujemy że regeneracja twojej mechatronik przebiegnie szybko i bez komplikacji. W procesie regeneracji wykorzystujemy miedzy innymi maszyny firmy: Hydra-Test. W przypadku potrzeby wymiany któregoś z podzespołów korzystamy tylko i wyłącznie z części zaufanych marek.